Представленный в 2000-м году RS6 – это отнюдь не тюнинг. Ведь над машиной работали заводские инженеры и дизайнеры из «родного» подразделения Quattro. Суперкар предстал сразу в двух ипостасях: как седан и универсал. Выбор кузова — дело вкуса, но универсал притягивает к себе не только провоцирующим сочетанием «сарайной» компоновки и мощного мотора, но и сбалансированностью дизайна.
Незнаю что сказал мудрец, но я отвечу... RSS!
Полный текст: Audi RS6.
Комментариев нет:
Отправить комментарий