Внутренний контроль в букмекерская
-
Кто осуществляет контроль за БК. Лицензии дает Федеральная налоговая служба
РФ. Также ФНС следит за исполнением требований к лицензированию — внесением
взн...
В среду издание Autoweek опубликовало первую официальную фотографию "пятидверного купе" Audi A5 Sportback, которое будет представлено широкой публике 16 июля в Германии во время празднования 100-летия компании. Как сообщалось ранее, колесная база Audi A5 Sportback составит 2810 миллиметров, а длина кузова достигнет 4667 миллиметров, что соответственно на два миллиметра длиннее и 36 миллиметров короче, чем у седана Audi A4. При этом линия крыши у новинки будет на 36 миллиметров ниже седана, а объем багажника при поднятых задних креслах на 10 литров меньше, чем у "четверки" с кузовом "универсал".
Компания Audi вчера, в четверг, 16 июля распространила первые официальные подробности о своей очередной новинке - пятидверном хэтчбеке Audi A5 Sportback, построенном на платформе модели Audi A4. Мировой дебют этого автомобиля пройдет в сентябре на автомобильной выставке во Франкфурте. Пятидверная модель будет на 36 миллиметров ниже седана A4, чуть длиннее (4,71 метра против 4,7 метра у седана) и чуть шире (1,85 метра против 1,82). Колесная база - тоже чуть больше (2,81 метра против 2,80 метра у седана), а передние и задние свесы - короче. Вес автомобиля с двухлитровым турбомотором составит 1500 килограммов - примерно столько же весит седан с таким же двигателем. При этом передняя часть кузова A5 Sportback будет выполнена из алюминия, а все двери новинки будут лишены рамок - как на "настоящих" спорткупе. Салон A5 Sportback имеет всего 4 посадочных места - задний диван отформован под двоих пассажиров. Размеры багажного отсека - 480 литров при поднятых задних сиденьях (почти как у универсала A4), а при сложенных спинках его объем увеличивается до 980 литров.
Глава завода автокомпании Audi, расположенного под Брюсселем, подтвердил информацию о том, что серийное производство компакт-кара A1 стартует в октябре текущего года. По его словам, в августе завод закроется на пять недель, чтобы подготовиться к выпуску новой модели. Отметим, что старт европейских продаж автомобиля намечен на начало 2010 года. Согласно информации руководителя предприятия, изначально Audi A1 будет выпускаться только в кузове трехдверный хэтчбек, однако вскоре начнется и производство пятидверного варианта модели.
Audi опубликовала первый тизер нового поколения флагмана А8. На фото изображен Майкл Дик (Michael Dick), один из руководителей концерна, и прикрытый тканью автомобиль. Несмотря на «камуфляж», можно увидеть характерные диодные фары автомобиля, а на втором эскизе – решетку радиатора в стиле концепта Sportback. Новое поколение флагмана будет оснащаться линейкой из четырех моторов, включающей бензиновые и дизельные двигатели. Пока не известно, будет ли доступна «заряженная» модель S8, но можно предложить, что она получит 5,0-литровый V10 мощностью 620 л.с.
Глава Audi Russia Тилл Браунер вот уже три года руководит российским подразделением премиального бренда, входящего в концерн Volkswagen AG. В столетие существования компании он дал интервью AutoNews.ru, в котором рассказал о перспективах по возможной сборке автомобилей Audi на калужском заводе Volkswagen Group Rus, о планах по развитию дилерской сети, а также о продвижении бренда на местном рынке. – Недавно руководство “Фольксваген Групп Рус” объявило, что до конца нынешнего года на калужском заводе может начаться выпуск автомобилей Audi. Не могли бы вы озвучить подробности по данному проекту? – Сейчас мы достаточно далеко продвинулись в принятии данного решения и движемся быстрее в этом направлении, чем предполагали; могу сказать, что самое позднее в сентябре этого года мы объявим официальное решение по этому вопросу. На данный момент происходит заключительный этап сбора необходимой информации, а в следующем месяце мы планируем провести внутрикорпоративное собрание.
В Европе начался прием предварительных заказов на самую экономичную версию Audi A4 2,0 TDIe. Она оснащается 2,0-литровым турбированным дизелем с непосредственным впрыском топлива, развивающим 136 л.с. мощности и 320 Нм крутящего момента уже при 1750 об/мин. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач он позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 9,5 секунды и достичь максимальной скорости в 215 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 4,6 л/100 км.
